Jaguar viert 90-jarig bestaan: van SS Jaguar tot Type 00 in Londen

Twee auto’s, negentig jaar verschil, één filosofie. Voor The Chancery Rosewood in Londen staan ze naast elkaar: de allereerste SS Jaguar uit 1935 en de Type 00, Jaguars meest recente creatie. Het is een beeld dat de essentie van het merk in één frame vangt — een onophoudelijk streven naar originaliteit dat generaties overspant.

Een historische ontmoeting

Op 2 december 2025 markeert Jaguar precies negentig jaar sinds de lancering van de SS Jaguar in Londen. Het was de eerste auto die de naam Jaguar droeg, een naam die voorbestemd was voor grootsheid als zelfstandig merk. Om dit moment te vieren, brengt Jaguar de SS Jaguar en de Type 00 voor het eerst samen op één locatie.

De keuze voor The Chancery Rosewood is niet toevallig. De fusie van mid-century modernistische lijnen en hedendaagse Britse kunstzinnigheid van het hotel weerspiegelt Jaguars eigen artistieke ambitie. Het is een decor dat de brug slaat tussen verleden en toekomst, precies zoals de twee auto’s dat doen.

Samen vertegenwoordigen deze twee voertuigen — gescheiden door negen decennia maar verenigd door visie — het afscheid van traditie in hun respectieve tijdperken. De SS Jaguar vestigde het merk in zijn tijd; de Type 00 herdefiniëert wat een Jaguar kan zijn vandaag.

De SS Jaguar: waar het allemaal begon

In 1935, toen de meeste Britse auto’s rechtop en utilitair waren, introduceerde de SS Jaguar een radicaal ander silhouet. Een lage daklijn, een verlengde motorkap en vloeiende lijnen maakten het een gedurfde breuk met de conventies van de vroege twintigste eeuw. Het was Sir William Lyons’ eerste grote statement: een auto die niets kopiëerde en alles uitdaagde.

Lyons geloofde dat een Jaguar een kunstwerk moest zijn. Die overtuiging leidde tot een reeks iconische modellen die elk op hun eigen manier de regels herschreven. De XK120 vestigde snelheidsrecords, de E-type herdefiniëerde schoonheid, de XJS overbrugde luxe en prestaties, en de F-type wekte het verlangen naar sportwagens weer tot leven.

London Red: een kleur met een verhaal

Voor deze bijzondere gelegenheid verschijnt de Type 00 in een nooit eerder vertoonde kleur: London Red. Het is een op maat gemaakte tint die door Jaguars eigen materialiteitsteam is gecreëerd ter ere van het 90-jarig bestaan.

De inspiratie voor London Red komt uit meerdere bronnen die allemaal verwijzen naar de stad waar Jaguar in 1935 werd gelanceerd. De warme rode tinten van de Victoriaanse baksteenarchitectuur in Londen’s meest invloedrijke wijken zoals Kensington. De rijke elegantie van rode galeriewanden, ontworpen om kunstwerken te laten opvallen. En de iconische symbolen van Londen zelf — van karmijnrode telefooncellenm tot de rode dubbeldekkerbus.

Het resultaat is een kleur die tijdloze kunstzinnigheid en gedurfd design combineert. Op de dramatische vormen van de Type 00 komt London Red volledig tot zijn recht, als een eerbetoon aan de stad die Jaguar groot maakte.

Copy Nothing: de rode draad door negentig jaar

Wat de SS Jaguar en de Type 00 verbindt, is meer dan alleen een merknaam. Het is de filosofie van Copy Nothing — het weigeren om het gewone te accepteren. In 1935 daagde de SS Jaguar de gevestigde orde uit met een auto die er radicaal anders uitzag dan alles wat er op dat moment op de weg reed. In 2025 doet de Type 00 precies hetzelfde, maar dan in een wereld die wordt gedomineerd door elektrische auto’s die steeds meer op elkaar lijken.

Het is een filosofie die niet altijd gemakkelijk is geweest om vol te houden. Er waren periodes waarin Jaguar meer volgde dan leidde, waarin de auto’s competent maar voorspelbaar waren. Maar de kern van het merk — dat onbevreesde verlangen om anders te zijn — is nooit volledig verdwenen. Met de Type 00 en de bredere transformatie van het merk wordt die kern weer volledig omarmd.

Van concept naar productie

De ontmoeting in Londen is meer dan een nostalgisch moment. Het is ook een vooruitblik op wat komen gaat. Jaguar heeft aangekondigd dat het eerste productiemodel van de nieuwe generatie — een luxe GT — in 2026 wordt onthuld. Deze auto zal gebouwd worden op het speciaal ontwikkelde JEA-platform (Jaguar Electrical Architecture) en volledig elektrisch zijn.

Met een beoogde actieradius tot 770 kilometer en de mogelijkheid om in 15 minuten 321 kilometer aan bereik bij te laden, belooft de productie-GT niet alleen visueel indrukwekkend te worden, maar ook technisch op het hoogste niveau te presteren. Het is de belofte dat de Type 00 geen loze droom is, maar een concrete voorproef van de toekomst.

De iconen tussen toen en nu

Tussen de SS Jaguar en de Type 00 liggen negentig jaar vol legendarische modellen die elk op hun eigen manier de grenzen verlegden. De XK120, geïntroduceerd in 1948, was op dat moment de snelste productieauto ter wereld met een topsnelheid van ruim 200 kilometer per uur. Het was een auto die liet zien dat Jaguar niet alleen mooie auto’s kon maken, maar ook snelle.

Dan is er natuurlijk de E-type uit 1961, door Enzo Ferrari ooit omschreven als de mooiste auto ooit gemaakt. Met zijn slanke lijnen en betaalbare prijs democratiseerde de E-type de sportwagen en maakte Jaguar wereldberoemd. De XJS bracht in de jaren zeventig luxe en prestaties samen in een grand tourer die zijn tijd ver vooruit was. En de F-type, geïntroduceerd in 2013, wekte het verlangen naar een echte Jaguar-sportwagen weer tot leven na jaren van afwezigheid.

Elk van deze modellen deelde dezelfde eigenschap: ze weigerden om in te passen. Ze waren altijd net iets gedurfder, net iets mooier, net iets verrassender dan wat de concurrentie bood. Het is die traditie van non-conformisme die de Type 00 nu voortzet in het elektrische tijdperk.

Negentig jaar in perspectief

Negentig jaar is een lange tijd in de autowereld. Merken zijn gekomen en gegaan, trends hebben elkaar in razend tempo afgewisseld, en de technologie heeft zich ontwikkeld van simpele verbrandingsmotoren tot complexe elektrische aandrijflijnen. Door al die veranderingen heen heeft Jaguar een constante vertegenwoordigd: het geloof dat een auto meer kan zijn dan een vervoermiddel.

Van de elegante lijnen van de SS Jaguar in 1935 tot de dramatische proporties van de Type 00 in 2025 — de rode draad is altijd hetzelfde geweest. Een Jaguar moet je raken. Het moet je verrassen. Het moet je het gevoel geven dat je iets bijzonders meemaakt.

De productie-GT: het volgende hoofdstuk

Het 90-jarig jubileum valt samen met een cruciaal moment in de geschiedenis van het merk. In 2026 wordt de eerste productie-Jaguar van de nieuwe generatie onthuld — een volledig elektrische vierdeurs GT die in het Verenigd Koninkrijk wordt gebouwd. Het wordt de auto die moet bewijzen dat de belofte van de Type 00 geen loos gebaar was.

Met het speciaal ontwikkelde JEA-platform (Jaguar Electrical Architecture) mikt de GT op een actieradius tot 770 kilometer en snellaadtijden die in 15 minuten 321 kilometer aan bereik toevoegen. Het zijn indrukwekkende cijfers, maar het is het design dat het echte verschil moet maken. Als de productie-GT ook maar een fractie van de visuele impact van de Type 00 weet vast te houden, wordt het een auto die de autowereld opnieuw op zijn kop zet.

Jaguar heeft ook aangekondigd dat het merk tot leven zal komen in exclusieve merkwinkels op locaties waar klanten wonen, werken en spelen. De eerste winkel opent in het hart van het luxe modedistrict van Parijs. Het is een benadering die past bij de nieuwe positionering als ultiem luxemerk.

De toekomst begint nu

Met het 90-jarig jubileum als springplank bereidt Jaguar zich voor op het volgende hoofdstuk. De transformatie die in november 2024 begon met de onthulling van de nieuwe merkidentiteit en in december 2024 werd versterkt met de presentatie van de Type 00 op Miami Art Week, bereikt nu een nieuw hoogtepunt.

De boodschap die Jaguar met deze historische ontmoeting in Londen wil overbrengen, is krachtig in zijn eenvoud: het merk dat in 1935 begon met het uitdagen van het gewone, is negentig jaar later nog steeds niet van plan om zich aan te passen. De SS Jaguar en de Type 00 mogen dan gescheiden zijn door negen decennia van technologische vooruitgang, maar ze delen dezelfde onverzettelijke geest.

Voor wie twijfelde of Jaguar de moed zou hebben om zijn eigen pad te blijven volgen in een wereld die steeds meer conformiteit eist, is dit jubileum het definitieve antwoord. Jaguar kopieert niets. Dat deed het niet in 1935, en dat doet het niet in 2025. En als het aan het merk ligt, zal dat over negentig jaar nog steeds zo zijn.

De ontmoeting tussen de SS Jaguar en de Type 00 voor The Chancery Rosewood is meer dan een fotomoment. Het is een visuele samenvatting van alles waar Jaguar voor staat: de moed om anders te zijn, het vakmanschap om dat verschil waar te maken, en de visie om altijd vooruit te kijken. In een wereld vol auto’s die steeds meer op elkaar lijken, is dat een zeldzaam en waardevol geschenk. Negentig jaar jong, en klaar voor de volgende negentig.