smart #5 uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2026 in Noorwegen

De smart #5 is in zijn debuutjaar in Europa direct uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2026 in Noorwegen — het land waar bijna 98 procent van alle nieuw verkochte auto’s volledig elektrisch is en waar autokopers de meeste ervaring ter wereld hebben met EV’s. Wanneer de veeleisende Noorse vakjury, georganiseerd door Dagbladet, DinSide en Elbil24, uit circa dertig genomineerde voertuigen één auto als absolute winnaar aanwijst, is dat een signaal dat ver voorbij de Scandinavische grenzen reikt. Voor Nederlandse kopers die een elektrische SUV overwegen en twijfelen tussen de Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 of Skoda Enyaq, is deze Noorse bekroning een krachtig bewijs dat de smart #5 vanaf dag één op het allerhoogste niveau meedoet. Met een geavanceerd 800-volt platform, vijf Euro NCAP-sterren, twee Red Dot Design Awards en een prijsstelling die concurrerend is met de gevestigde orde, verdient deze nieuwkomer een prominente plek op de shortlist van elke Nederlandse autokoper.

Bron: smart Automobile Newsroom / Kristian Ridder-Nielsen

De award: hoe de smart #5 Noorwegen veroverde

De Noorse Auto van het Jaar-verkiezing is een van de meest gerespecteerde autoprijzen in Europa, juist omdat Noorwegen een unieke positie inneemt in de mondiale automarkt. De verkiezing wordt georganiseerd door drie toonaangevende Noorse media: dagblad Dagbladet, technologieplatform DinSide en het gespecialiseerde EV-medium Elbil24. De jury bestaat uit ervaren autojournalisten die dagelijks rijden in de meest geavanceerde elektrische auto’s ter wereld — van de nieuwste Tesla’s en BMW’s tot Chinese nieuwkomers als BYD en NIO.

Uit een veld van ongeveer dertig genomineerde voertuigen werd de smart #5 eerst geselecteerd als een van zeven finalisten. Vervolgens plaatste op één na elk jurylid de smart #5 op de eerste positie. De overwinning was niet nipt of controversieel — de smart #5 won met een duidelijke marge. Dat is opmerkelijk voor een auto die pas kort op de Noorse markt beschikbaar is en afkomstig is van een merk dat tot voor kort vooral bekend was als fabrikant van compacte stadsauto’s.

De jury prees de combinatie van geavanceerde technologie, premium afwerking, indrukwekkende rijprestaties en een competitieve prijs. In een land waar consumenten kunnen kiezen uit vrijwel elk elektrisch model dat wereldwijd beschikbaar is, en waar de verwachtingen van EV-kopers hoger liggen dan waar ook ter wereld, is deze titel een onderscheiding van formaat.

Waarom Noorwegen ertoe doet: de meest ontwikkelde EV-markt ter wereld

Om de waarde van deze award volledig te begrijpen, is het essentieel om te weten waarom Noorwegen zo’n bijzondere positie inneemt in de wereld van elektrisch rijden. In 2025 was bijna 98 procent van alle nieuw verkochte personenauto’s in Noorwegen volledig elektrisch. Dat is geen typfout — in Noorwegen is een auto met verbrandingsmotor inmiddels de uitzondering, niet de regel.

Dit betekent dat Noorse autokopers niet kiezen tussen een elektrische auto en een benzine- of dieselauto. Ze kiezen tussen elektrische auto’s onderling. De concurrentie in de Noorse EV-markt is daardoor moordend: elk nieuw model wordt direct vergeleken met de beste elektrische auto’s die beschikbaar zijn, zonder de verzachtende omstandigheid dat het “voor een EV best goed is”. In Noorwegen moet een elektrische auto simpelweg de beste auto zijn, punt.

Ter vergelijking: in Nederland lag het aandeel volledig elektrische auto’s in de nieuwverkopen in 2025 rond de 30 procent. Dat groeit gestaag, maar we zijn nog ver verwijderd van het Noorse niveau. Noorwegen fungeert daarmee als een vooruitblik op waar de Nederlandse markt naartoe beweegt. De auto’s die in Noorwegen de jury overtuigen, zijn vaak dezelfde modellen die een jaar of twee later ook in Nederland de bestsellers worden. De Noorse Auto van het Jaar-titel is in die zin een voorspellende indicator voor succes op de Nederlandse markt.

De Noorse consument is bovendien bijzonder kritisch en goed geïnformeerd. Met jarenlange ervaring in elektrisch rijden weten Noorse kopers precies wat ze willen: betrouwbare actieradius in koude omstandigheden, snel laden, een goed infotainmentsysteem, ruimte voor het gezin en een eerlijke prijs-kwaliteitverhouding. Dat de smart #5 op al deze punten de jury overtuigde, zegt meer dan welke marketingcampagne dan ook.

Het juryproces: transparant en onafhankelijk

De geloofwaardigheid van de Noorse Auto van het Jaar-verkiezing wordt versterkt door het transparante juryproces. De juryleden — autojournalisten van Dagbladet, DinSide en Elbil24 — testen de genomineerde auto’s uitgebreid onder realistische Noorse omstandigheden. Dat betekent rijden bij temperaturen ver onder het vriespunt, op besneeuwde wegen, over bergpassen en door de lange, donkere Scandinavische winters.

Het selectieproces verloopt in twee rondes. Eerst wordt uit het volledige aanbod van nieuwe auto’s een longlist samengesteld van circa dertig modellen. Vervolgens selecteert de jury zeven finalisten die het meest indruk hebben gemaakt tijdens de testperiode. In de finale ronde geeft elk jurylid een individuele rangschikking van de zeven finalisten. Bij de smart #5 was het resultaat overweldigend: op één jurylid na plaatste iedereen de smart #5 op de eerste positie.

Dit niveau van consensus is zeldzaam bij autoprijzen, waar juryleden doorgaans sterk verdeeld zijn over de winnaar. Het feit dat de smart #5 vrijwel unaniem als beste werd beoordeeld, onderstreept dat de auto niet slechts op één vlak uitblinkt, maar op alle beoordelingscriteria overtuigt.

Technische specificaties: het 800-volt platform als fundament

De technische basis van de smart #5 verklaart waarom de auto zo breed wordt geprezen. Het 800-volt platform is het kloppende hart van de auto en plaatst de smart #5 in het selecte gezelschap van EV’s met de meest geavanceerde laadtechnologie op de markt. Waar de meeste concurrenten — waaronder de Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 en Skoda Enyaq — nog werken met 400-volt systemen, biedt de 800-volt architectuur van de smart #5 fundamentele voordelen.

Het meest directe voordeel is de laadsnelheid. Bij een DC-snellader van Fastned, IONITY of Shell Recharge kan de smart #5 in circa twintig minuten voldoende energie bijladen voor honderden kilometers rijbereik. In de praktijk betekent dit dat een koffiepauze langs de snelweg voldoende is om de reis voort te zetten — een scenario dat met 400-volt auto’s vaak langer duurt.

De efficiënte aandrijflijn levert indrukwekkende prestaties. Het vermogen en koppel zijn direct beschikbaar, zoals bij elke elektrische auto, maar de combinatie van het 800-volt platform en het geavanceerde aandrijfsysteem zorgt voor acceleratiecijfers die normaal gesproken voorbehouden zijn aan sportwagens. De actieradius is volgens de WLTP-cyclus ruim bemeten, en in de Nederlandse praktijk — met een mix van snelwegritten, stadsverkeer en wisselende temperaturen — kun je rekenen op een realistisch bereik dat ruim voldoende is voor het dagelijks woon-werkverkeer, weekendtrips en vakantieritten.

De staal-aluminium hybride carrosserie combineert lichtgewicht constructie met structurele stijfheid. Het lage zwaartepunt door de positionering van het batterijpakket in de vloer draagt bij aan zowel de rijdynamiek als de passieve veiligheid. Het resultaat is een auto die sportief aanvoelt in de bochten, comfortabel is op de snelweg en bij een botsing maximale bescherming biedt.

Veiligheid: vijf Euro NCAP-sterren en innovatieve bescherming

Veiligheid is voor Nederlandse autokopers consequent een van de belangrijkste aankoopargumenten, en de smart #5 levert op dat vlak overtuigend. Euro NCAP — het European New Car Assessment Programme dat door de ANWB en consumentenorganisaties als maatstaf wordt gebruikt — kende de smart #5 vijf sterren toe. Dat is de hoogste beoordeling die een auto kan ontvangen.

De veiligheidsinnovaties van de smart #5 gaan verder dan wat je bij de meeste concurrenten vindt. De V-vormige gordijnairbags bieden een breder beschermingsgebied dan conventionele gordijnairbags en beschermen inzittenden bij zowel frontale als zijdelingse botsingen. De kussenairbags en in de stoel geïntegreerde veiligheidsgordels zorgen voor een optimale positionering van de inzittende bij een impact, waardoor de krachten effectiever worden verdeeld over het lichaam.

De staal-aluminium hybride carrosserie speelt een cruciale rol in de crashveiligheid. Bij een botsing absorbeert de gecontroleerde vervormingszone de impact, terwijl het passagierscompartiment intact blijft. De combinatie van passieve veiligheidsmaatregelen en een uitgebreid pakket actieve rijassistenten — waaronder automatisch noodremmen, rijstrookassistentie, dodehoekwaarschuwing en adaptieve cruisecontrol — draagt bij aan de topscores bij Euro NCAP.

Voor Nederlandse kopers is het relevant om te weten dat verzekeraars steeds vaker rekening houden met Euro NCAP-scores bij het vaststellen van premies. Een auto met vijf sterren kan resulteren in lagere verzekeringskosten, wat de totale eigendomskosten (total cost of ownership) positief beïnvloedt.

Design en interieur: Mercedes-Benz DNA met eigen identiteit

De smart #5 is ontworpen in samenwerking met Mercedes-Benz — een partnerschap dat zichtbaar is in de verfijning en het detailniveau van de auto. smart is sinds 2019 een joint venture tussen Mercedes-Benz AG en Geely, en die combinatie van Duits designvakmanschap en Chinese productie-efficiëntie resulteert in een auto die premium aanvoelt zonder een premium prijskaartje.

De buitenkant van de smart #5 valt op door een modern, zelfverzekerd silhouet. De verhoudingen zijn die van een klassieke SUV, maar de details zijn eigentijds: strakke lichtunits, een aerodynamisch geoptimaliseerde carrosserie en een uitstraling die direct herkenbaar is op de weg. De twee Red Dot Design Awards — één voor productdesign en één voor merk- en communicatiedesign — bevestigen dat het ontwerp op internationaal niveau wordt gewaardeerd.

Het interieur is waar de technologische ambitie van smart het duidelijkst tot uiting komt. De AMD V2000-chipset — dezelfde processorarchitectuur die je in high-performance computers en gaming-laptops vindt — vormt het brein van het infotainmentsysteem. Het resultaat is een systeem dat razendsnel reageert, soepel animeert en meerdere taken tegelijk aankan zonder haperingen. Navigatie, muziekstreaming, voertuiginstellingen en rijassistenten werken naadloos samen via een intuïtieve interface.

Het schermlandschap is ruim bemeten en maakt gebruik van OLED-technologie voor diepe zwarttinten, levendige kleuren en brede kijkhoeken. Over-the-air updates zorgen ervoor dat het systeem na de aankoop kan worden bijgewerkt met nieuwe functies en verbeteringen — een aanpak die Tesla populair heeft gemaakt en die steeds meer merken overnemen.

De bagageruimte is praktisch en ruim genoeg voor gezinnen die regelmatig met kinderwagens, sportuitrusting of vakantiebagage rijden. De laadvloer is vlak en de achterbank is in delen neerklapbaar, waardoor ook langere voorwerpen eenvoudig meegenomen kunnen worden.

Vergelijking met de concurrentie: Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 en Skoda Enyaq

Voor Nederlandse kopers is het nuttig om de smart #5 te vergelijken met de drie meest populaire elektrische SUV’s in Nederland: de Tesla Model Y, de Volkswagen ID.4 en de Skoda Enyaq.

Tesla Model Y De Tesla Model Y is al jaren de bestverkochte elektrische auto in Nederland en de maatstaf waartegen elke nieuwe EV wordt afgemeten. De smart #5 biedt op meerdere vlakken een serieus alternatief. Het 800-volt platform laadt sneller dan het 400-volt systeem van de Model Y, wat bij lange ritten een merkbaar verschil maakt. Op het gebied van interieurkwaliteit en materiaalgebruik zet de smart #5 — met Mercedes-Benz DNA, OLED-schermen en de AMD V2000-chipset — een stap vooruit ten opzichte van het meer minimalistische Tesla-interieur, dat sommige kopers als kaal ervaren. De vijf Euro NCAP-sterren zijn vergelijkbaar, maar de innovatieve veiligheidsoplossingen van de smart #5, zoals de V-vormige gordijnairbags en in de stoel geïntegreerde gordels, gaan een stap verder. Tesla heeft wel voordelen: het Supercharger-netwerk is uitgebreid en betrouwbaar, de Autopilot-software is volwassen, en de merkbekendheid is ongeëvenaard. De keuze tussen de smart #5 en de Model Y komt neer op persoonlijke voorkeuren: wie premium afwerking en geavanceerde laadtechnologie prioriteert, zal naar de smart #5 neigen; wie het Tesla-ecosysteem en de naamsbekendheid waardeert, blijft bij de Model Y.

Volkswagen ID.4 De Volkswagen ID.4 is een van de populairste elektrische SUV’s in Nederland, vooral dankzij de vertrouwde merknaam en het uitgebreide dealernetwerk. De smart #5 positioneert zich een stap hoger qua technologie en prestaties. Het 800-volt platform van de smart #5 is een generatie verder dan het 400-volt systeem van de ID.4, wat zich vertaalt in sneller laden en een efficiëntere aandrijflijn. Het infotainmentsysteem van de smart #5 met AMD V2000-chipset reageert merkbaar sneller dan het systeem van de ID.4, dat in vroege versies bekritiseerd werd vanwege traagheid. Volkswagen heeft met recente updates veel verbeterd, maar de smart #5 zet op dit vlak de nieuwe standaard. De ID.4 heeft als voordeel een lagere instapprijs en een uitgebreider dealernetwerk in Nederland, wat voor sommige kopers doorslaggevend kan zijn.

Skoda Enyaq De Skoda Enyaq is de value-for-money kampioen in het segment van middelgrote elektrische SUV’s. Met een scherpe prijs, ruim interieur en praktische details als een grote bagageruimte is de Enyaq een rationele keuze. De smart #5 biedt meer op het gebied van technologie, prestaties en design. Het 800-volt platform, de OLED-schermen, de AMD-chipset en de Mercedes-Benz-designinvloed tillen de smart #5 naar een hoger niveau. De Enyaq is de betere keuze voor kopers die puur op prijs-per-kilometer redeneren; de smart #5 is er voor wie bereid is iets meer te investeren in een auto die op elk vlak een stap verder gaat.

Wat de Noorse award betekent voor de Nederlandse markt

De Noorse Auto van het Jaar-titel heeft directe relevantie voor de Nederlandse markt, en wel om meerdere redenen.

Kenteken en RDW-goedkeuring De smart #5 is bij de RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) geregistreerd en beschikbaar met Nederlands kenteken. Het voertuig voldoet aan alle Europese type-approval eisen en is volledig goedgekeurd voor gebruik op de Nederlandse weg. De smart #5 is gelanceerd in 17 Europese markten tegelijk, waaronder Nederland, en de uitrol wordt in de eerste helft van 2026 verder uitgebreid.

Bijtelling en fiscale voordelen Als volledig elektrische auto valt de smart #5 in 2026 onder het bijtellingspercentage van 16 procent — een aanzienlijk voordeel ten opzichte van de 22 procent die geldt voor auto’s met verbrandingsmotor. Voor zakelijke rijders kan dit honderden euro’s per maand schelen op de loonstrook. Bij een catalogusprijs van bijvoorbeeld €50.000 bedraagt de bijtelling voor de smart #5 slechts €8.000 per jaar, tegenover €11.000 voor een vergelijkbare auto met verbrandingsmotor. Dat verschil van €3.000 per jaar — oftewel €250 per maand bruto — maakt de smart #5 fiscaal bijzonder aantrekkelijk voor de zakelijke markt.

De combinatie van het gunstige bijtellingspercentage, de lage energiekosten van elektrisch rijden (circa €5 tot €8 per 100 kilometer bij thuisladen, tegenover €12 tot €18 voor benzine), en de verwachte sterke restwaarde van een internationaal bekroonde auto maakt de total cost of ownership van de smart #5 concurrerend met auto’s in een lager prijssegment.

Prijspositionering De smart #5 positioneert zich in het segment tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van de uitvoering. Dat plaatst de auto in het hart van de markt voor middelgrote elektrische SUV’s, waar hij concurreert met de Tesla Model Y (vanaf circa €44.000), de Volkswagen ID.4 (vanaf circa €42.000) en de Skoda Enyaq (vanaf circa €40.000). De meerprijs ten opzichte van de goedkoopste concurrenten wordt gecompenseerd door het hogere technologieniveau, het 800-volt platform en de premium afwerking.

Zero-emissiezones Steeds meer Nederlandse steden voeren zero-emissiezones in, waar vanaf 2025 alleen nog emissievrije voertuigen welkom zijn. Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht en tientallen andere gemeenten hebben plannen voor of hebben al zero-emissiezones ingevoerd voor bestel- en vrachtverkeer, met uitbreiding naar personenauto’s in de komende jaren. De smart #5 is als volledig elektrische auto per definitie welkom in elke zero-emissiezone, nu en in de toekomst. Voor kopers die in of rond grote steden wonen of werken, is dit een belangrijk praktisch voordeel dat de komende jaren alleen maar relevanter wordt.

De Nederlandse EV-markt in perspectief Nederland heeft een van de beste laadinfrastructuren ter wereld, met meer dan 150.000 publieke laadpunten en een groeiend netwerk van snelladers langs snelwegen en in steden. Het 800-volt platform van de smart #5 is bij uitstek geschikt om optimaal te profiteren van de nieuwste generatie snelladers die steeds hogere vermogens ondersteunen. Waar oudere 400-volt auto’s het maximale vermogen van een 350 kW-snellader niet kunnen benutten, haalt de smart #5 er het maximale uit.

De groei van elektrisch rijden in Nederland wordt verder gestimuleerd door gunstige fiscale regelingen, dalende batterijprijzen en een toenemend aanbod van aantrekkelijke modellen. De smart #5 arriveert op een moment dat steeds meer Nederlandse kopers openstaan voor alternatieven naast de gevestigde namen. Met de Noorse Auto van het Jaar-titel als visitekaartje heeft de smart #5 een overtuigend verhaal te vertellen aan de Nederlandse consument.

Het merk smart: van stadsauto naar wereldspeler

De transformatie van smart is een van de opmerkelijkste verhalen in de recente autogeschiedenis. Het merk, ooit uitsluitend bekend van de compacte ForTwo stadsauto, heeft zich onder de joint venture van Mercedes-Benz AG en Geely (sinds 2019) getransformeerd tot een volledig elektrisch merk met een ambitieus en groeiend modelgamma.

Het huidige productaanbod omvat drie modellen: de compacte smart #1, de sportieve smart #3 en het vlaggenschip smart #5. Elk model richt zich op een ander segment, maar deelt dezelfde filosofie van premium design, geavanceerde technologie en volledig elektrische aandrijving. De smart #5 is het grootste en meest ambitieuze model in de line-up en het bewijs dat smart op het hoogste niveau kan concurreren met gevestigde namen als Tesla, Volkswagen en Volvo.

De wereldwijde uitrol van smart is indrukwekkend. Het merk is inmiddels actief in circa 40 landen en regio’s, waaronder 17 Europese markten, China, Hongkong, Maleisië, Singapore en Marokko. De uitbreiding naar nieuwe markten gaat in de eerste helft van 2026 verder. Deze schaal toont aan dat smart niet mikt op een niche, maar op een significante positie in de wereldwijde EV-markt.

De combinatie van Mercedes-Benz-designexpertise en Geely’s ervaring met grootschalige productie van elektrische voertuigen geeft smart een unieke positie. Het merk kan putten uit decennia aan premium automotive-ervaring van Mercedes-Benz, terwijl Geely’s productiecapaciteit en batterij-expertise zorgen voor een competitieve kostenbasis. Het resultaat is een auto die premium aanvoelt maar niet premium geprijsd is — een formule die in de huidige markt bijzonder aantrekkelijk is.

De bredere erkenning: Red Dot Awards en Euro NCAP

De Noorse Auto van het Jaar-titel staat niet op zichzelf. De smart #5 heeft in zijn debuutjaar meerdere prestigieuze onderscheidingen ontvangen die samen een compleet beeld schetsen van de kwaliteiten van de auto.

De twee Red Dot Design Awards — voor productdesign en voor merk- en communicatiedesign — bevestigen dat de smart #5 niet alleen technisch sterk is, maar ook op het gebied van esthetiek en gebruikerservaring een nieuwe standaard zet. De Red Dot Awards behoren tot de meest gerespecteerde designprijzen ter wereld, met een internationaal panel van designexperts dat duizenden producten per jaar beoordeelt. Een dubbele bekroning is zeldzaam en onderstreept de coherentie van het ontwerp.

De vijf Euro NCAP-sterren zijn voor de Nederlandse markt misschien wel de meest relevante onderscheiding. De ANWB en consumentenorganisaties verwijzen regelmatig naar Euro NCAP-scores, en voor veel Nederlandse kopers is een vijfsterrenbeoordeling een voorwaarde bij de aanschaf van een nieuwe auto. De smart #5 voldoet ruimschoots aan die eis en gaat met zijn innovatieve veiligheidsoplossingen zelfs een stap verder dan wat de meeste concurrenten bieden.

De combinatie van deze onderscheidingen — uit verschillende landen, van verschillende organisaties, op verschillende criteria — vormt een overtuigend totaalbeeld. De smart #5 is niet in één discipline sterk en in andere zwak: het is een auto die op alle fronten overtuigt, van design en technologie tot veiligheid en rijbeleving.

Praktische overwegingen voor Nederlandse kopers

Voor wie de smart #5 serieus overweegt, zijn er enkele praktische zaken die de moeite waard zijn om mee te nemen in de afweging.

Laden thuis en onderweg Met een thuislader (wallbox) van 11 kW laad je de smart #5 overnight volledig op — ideaal voor het dagelijks woon-werkverkeer. Bij publieke snelladers profiteer je maximaal van het 800-volt platform. Het Nederlandse snellaadnetwerk van Fastned, IONITY, Shell Recharge en anderen groeit snel en biedt steeds meer locaties met vermogens van 150 kW tot 350 kW. De smart #5 kan deze hoge vermogens daadwerkelijk benutten, in tegenstelling tot veel 400-volt concurrenten die bij hogere vermogens afknijpen.

Onderhoud en garantie Elektrische auto’s hebben lagere onderhoudskosten dan auto’s met verbrandingsmotor: geen olieverversingen, minder slijtage aan remmen (dankzij regeneratief remmen) en minder bewegende onderdelen. smart biedt een fabrieksgarantie die in lijn is met de marktstandaard, en de batterijgarantie biedt extra zekerheid voor de langere termijn.

Restwaarde De restwaarde van elektrische auto’s is een belangrijk aandachtspunt, en internationaal bekroonde modellen presteren doorgaans beter op dit vlak. De combinatie van een sterke merkreputatie (Mercedes-Benz/Geely), meerdere internationale awards en een groeiende vraag naar elektrische SUV’s wijst op een gunstige restwaardeontwikkeling voor de smart #5.

Proefrit en beschikbaarheid De smart #5 is beschikbaar bij smart-dealers in Nederland. Een proefrit is de beste manier om te ervaren of de auto past bij je wensen en rijstijl. De Noorse jury was na uitgebreid testen overtuigd — de kans is groot dat een proefrit ook Nederlandse kopers zal overtuigen.

Conclusie: wat de Noorse erkenning betekent voor Nederlandse kopers

De uitverkiezing van de smart #5 tot Auto van het Jaar 2026 in Noorwegen is meer dan een Scandinavische ereprijs. Het is een onafhankelijke bevestiging, door de meest ervaren EV-experts ter wereld, dat de smart #5 de beste nieuwe auto is in de meest competitieve en meest ontwikkelde elektrische automarkt op aarde. In een land waar bijna 98 procent van de nieuwverkopen elektrisch is en waar kopers uit tientallen EV-modellen kunnen kiezen, heeft de smart #5 vrijwel unaniem de jury overtuigd.

Voor Nederlandse kopers vertaalt deze erkenning zich in concrete voordelen. De smart #5 combineert een geavanceerd 800-volt platform met premium design van Mercedes-Benz, innovatieve veiligheidsoplossingen die vijf Euro NCAP-sterren opleverden, en een infotainmentsysteem dat dankzij de AMD V2000-chipset tot de snelste in zijn klasse behoort. Met een prijsstelling tussen €45.000 en €55.000, een bijtelling van 16 procent en volledige toegang tot zero-emissiezones is de smart #5 zowel fiscaal als praktisch een aantrekkelijke keuze.

De Noorse automarkt loopt vijf tot tien jaar voor op de Nederlandse markt als het gaat om de adoptie van elektrische auto’s. De auto’s die daar de jury overtuigen, zijn vaak de modellen die vervolgens ook in Nederland succesvol worden. De smart #5 heeft in Noorwegen bewezen dat hij de beste is — en dat is een signaal dat Nederlandse kopers serieus moeten nemen. Of je nu zakelijk rijdt en profiteert van de gunstige bijtelling, of privé op zoek bent naar een elektrische SUV die op elk vlak overtuigt: de smart #5 verdient een prominente plek op je shortlist.