Lexus opnieuw betrouwbaarste automerk van Nederland volgens Consumentenbond

Lexus is voor de tweede keer op rij uitgeroepen tot het meest betrouwbare automerk van Nederland. In het grootschalige betrouwbaarheidsonderzoek van de Consumentenbond — uitgevoerd onder bijna 50.000 automobilisten en 39 automerken — behaalt het Japanse premiummerk een gemiddelde betrouwbaarheidsscore van 8,9 uit 10. Daarmee laat Lexus alle concurrenten achter zich, van volumemerken als Volkswagen en Hyundai tot directe premiumrivalen als BMW, Mercedes-Benz en Audi. Bijzonder indrukwekkend zijn de scores van individuele modellen: de IS 300h scoort een 9,4 voor betrouwbaarheid en een 9,2 voor klanttevredenheid, terwijl de populaire NX een 9,2 voor betrouwbaarheid en een 9,0 voor tevredenheid noteert. Ook de compacte UX presteert sterk met een 8,7 voor betrouwbaarheid en een 8,9 voor tevredenheid. Het is een resultaat dat de positie van Lexus als onbetwiste betrouwbaarheidskampioen van de Nederlandse automarkt opnieuw bevestigt — en dat in een tijdperk waarin auto’s steeds complexer worden en betrouwbaarheid allesbehalve vanzelfsprekend is. Dirk Jan van der Woude, directeur van Lexus Nederland, spreekt van een “fantastisch resultaat dat laat zien dat onze toewijding aan kwaliteit en vakmanschap door eigenaren wordt herkend en gewaardeerd.”

Bron: Lexus Nederland

Het Consumentenbond-onderzoek: methodologie en opzet

De Consumentenbond voert het betrouwbaarheidsonderzoek tweejaarlijks uit in samenwerking met Europese zusterorganisaties, waaronder Which? in het Verenigd Koninkrijk, Test-Achats in België en Stiftung Warentest in Duitsland. Die internationale samenwerking maakt het mogelijk om een uitzonderlijk grote dataset op te bouwen: bijna 50.000 autobezitters vulden de meest recente editie van de enquête in, verspreid over tientallen landen en honderden modellen.

Het onderzoek bestrijkt auto’s vanaf bouwjaar 2014 tot en met begin 2025 — een periode van ruim tien jaar die lang genoeg is om een betrouwbaar beeld te geven van de langetermijnkwaliteit van een merk. Respondenten beoordelen hun auto op een reeks criteria die samen een compleet beeld vormen van de betrouwbaarheid: het aantal storingen, de ernst van die storingen, de kosten van reparaties, de betrouwbaarheid van de elektronica en de algehele bouwkwaliteit.

De ernst van storingen wordt gemeten aan de hand van drie categorieën die direct aansluiten bij de dagelijkse ervaring van automobilisten. De eerste categorie betreft storingen waardoor het onmogelijk is om verder te rijden — denk aan een motor die niet start of een transmissie die blokkeert. De tweede categorie omvat storingen waarvoor je snel naar de garage moet, maar waarmee je nog wel kunt rijden — bijvoorbeeld een waarschuwingslampje dat brandt of een sensor die uitvalt. De derde categorie betreft storingen waarvan de reparatie kan worden uitgesteld — kleine gebreken die het dagelijks gebruik niet belemmeren maar wel aandacht verdienen.

De methodologie is streng en transparant. Merken met te weinig respondenten worden uitgesloten om statistische vertekening te voorkomen. De scores worden gewogen naar het aantal respondenten per model en bouwjaar, zodat populaire modellen niet onevenredig zwaar wegen in het eindresultaat. Het resultaat is een ranglijst van 39 merken die door de Nederlandse consument, de auto-industrie en de media als gezaghebbend wordt beschouwd.

Lexus scoort 8,9: de hoogste score van alle merken

Met een gemiddelde betrouwbaarheidsscore van 8,9 uit 10 staat Lexus onbetwist bovenaan de ranglijst. Om die score in perspectief te plaatsen: de gemiddelde betrouwbaarheidsscore van alle onderzochte merken ligt doorgaans rond de 7,5. Een score van 8,9 ligt dus ruim anderhalf punt boven het gemiddelde — een verschil dat in statistische termen zeer significant is.

Lexus scoorde in 2023 eveneens het hoogst in het betrouwbaarheidsonderzoek, wat betekent dat het merk nu twee opeenvolgende edities van het tweejaarlijkse onderzoek als nummer één uit de bus komt. Die consistentie is veelzeggend: het gaat niet om een eenmalige uitschieter, maar om een structureel patroon van uitmuntende kwaliteit dat zich over meerdere jaren en meerdere modellen uitstrekt.

De score van 8,9 is des te indrukwekkender wanneer je bedenkt dat Lexus een premiummerk is. Premiumauto’s zijn doorgaans complexer dan auto’s in het volumesegment: ze bevatten meer technologie, meer elektronica, meer comfort- en veiligheidssystemen en meer bewegende onderdelen. Die complexiteit brengt inherent een hoger risico op storingen met zich mee. Dat Lexus erin slaagt om ondanks die complexiteit de hoogste betrouwbaarheidsscore te behalen, getuigt van een uitzonderlijk niveau van engineering en kwaliteitscontrole.

De individuele modellen: IS 300h, NX en UX onder de loep

Het Consumentenbond-onderzoek beoordeelt niet alleen merken als geheel, maar ook individuele modellen. Bij Lexus springen drie modellen er in het bijzonder uit.

Lexus IS 300h: 9,4 voor betrouwbaarheid

De Lexus IS 300h — de compacte sportsedan van het merk — behaalt een betrouwbaarheidsscore van 9,4 en een klanttevredenheidsscore van 9,2. Dat zijn scores die in het Consumentenbond-onderzoek uitzonderlijk zeldzaam zijn. Een 9,4 betekent dat IS 300h-eigenaren vrijwel nooit storingen ervaren, dat de auto jaar na jaar probleemloos functioneert en dat de bouwkwaliteit op een niveau ligt dat weinig andere auto’s evenaren.

De IS 300h combineert een 2,5-liter viercilinder benzinemotor met een elektromotor in Lexus’ bewezen hybride aandrijflijn. Die hybride technologie — die Lexus al sinds 2005 inzet en sindsdien continu heeft verfijnd — is een van de sleutels tot de hoge betrouwbaarheid. In tegenstelling tot conventionele automatische transmissies gebruikt de IS 300h een elektronisch gestuurde CVT-transmissie (e-CVT) die geen traditionele versnellingen, koppelomvormer of koppeling bevat. Minder bewegende onderdelen betekent minder slijtage en minder potentiële storingsbronnen.

De IS 300h is in Nederland verkrijgbaar geweest vanaf circa €45.000 en is op de occasionmarkt te vinden vanaf ongeveer €18.000 voor exemplaren uit 2014-2015. Gezien de uitzonderlijke betrouwbaarheidsscore is een tweedehands IS 300h een bijzonder aantrekkelijke koop: je krijgt premiumkwaliteit, bewezen betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten voor een fractie van de nieuwprijs.

Lexus NX: 9,2 voor betrouwbaarheid

De Lexus NX — de middelgrote premium-SUV die in Nederland een van de bestverkochte Lexus-modellen is — scoort een 9,2 voor betrouwbaarheid en een 9,0 voor klanttevredenheid. De NX is beschikbaar als NX 350h (hybride) en NX 450h+ (plug-in hybride), en beide varianten profiteren van Lexus’ jarenlange ervaring met geëlektrificeerde aandrijflijnen.

De huidige generatie NX, geïntroduceerd in 2022, beschikt over het nieuwste Lexus Multimedia-systeem met een 14-inch touchscreen, een digitaal instrumentenpaneel en een uitgebreid pakket rijhulpsystemen onder de noemer Lexus Safety System+. Ondanks al die technologie slaagt de NX erin om een betrouwbaarheidsscore van 9,2 te behalen — een prestatie die aantoont dat complexiteit en betrouwbaarheid niet per definitie onverenigbaar zijn, mits de engineering en kwaliteitscontrole op het hoogste niveau staan.

De NX is nieuw verkrijgbaar vanaf circa €58.000 voor de NX 350h en vanaf circa €63.000 voor de NX 450h+. Op de occasionmarkt zijn exemplaren van de eerste generatie (2014-2021) te vinden vanaf ongeveer €22.000. Via kenteken.org kun je de volledige voertuighistorie van een specifieke NX opvragen, inclusief APK-resultaten, tellerstandregistraties en eventuele terugroepacties.

Lexus UX: 8,7 voor betrouwbaarheid

De Lexus UX — het instapmodel van het merk en de compactste SUV in het gamma — scoort een 8,7 voor betrouwbaarheid en een 8,9 voor klanttevredenheid. De UX is beschikbaar als UX 250h (hybride) en UX 300e (volledig elektrisch), waarmee Lexus zowel hybride als elektrische rijders bedient.

De UX 300e is bijzonder interessant voor de Nederlandse markt vanwege de gunstige bijtelling voor volledig elektrische auto’s. Met een actieradius van circa 315 kilometer (WLTP) en de betrouwbaarheid die Lexus kenmerkt, is de UX 300e een aantrekkelijk alternatief voor zakelijke rijders die op zoek zijn naar een premium elektrische crossover. De nieuwprijs begint bij circa €47.000, wat de UX 300e positioneert tegenover modellen als de BMW iX1, de Mercedes EQA en de Volvo EX40.

Wat maakt Lexus zo betrouwbaar?

De vraag die veel autokenners bezighoudt: hoe slaagt Lexus erin om consequent de hoogste betrouwbaarheidsscores te behalen? Het antwoord ligt in een combinatie van factoren die diep geworteld zijn in de bedrijfscultuur en productiemethoden van het merk.

De Toyota-basis: kaizen en monozukuri

Lexus is het premiummerk van Toyota Motor Corporation, en profiteert daarmee van het Toyota Production System (TPS) — een productiefilosofie die wereldwijd wordt beschouwd als de gouden standaard voor kwaliteitsbeheersing. Twee Japanse concepten staan centraal in die filosofie: kaizen (continue verbetering) en monozukuri (de kunst van het maken).

Kaizen betekent dat elk onderdeel van het productieproces voortdurend wordt geanalyseerd en verbeterd. Elke medewerker op de productielijn heeft de bevoegdheid — en de plicht — om het productieproces stil te leggen wanneer hij of zij een kwaliteitsprobleem signaleert. Die cultuur van perfectie vertaalt zich in auto’s die de fabriek verlaten met een minimaal aantal defecten.

Monozukuri gaat nog een stap verder: het is de Japanse overtuiging dat het maken van een product een ambacht is dat met toewijding, precisie en respect moet worden beoefend. Bij Lexus uit zich dat in de takumi — meestervakmannen die elk minimaal 60.000 uur ervaring hebben en verantwoordelijk zijn voor de meest kritische onderdelen van het productieproces. De afwerking van het interieur, de pasvorm van de panelen, de kwaliteit van de lak — het zijn allemaal aspecten die door menselijke experts worden gecontroleerd voordat een auto de fabriek verlaat.

Bewezen hybridetechnologie

Lexus introduceerde zijn eerste hybride model — de RX 400h — in 2005, en heeft sindsdien meer dan twee decennia ervaring opgebouwd met hybride aandrijflijnen. Die ervaring is van onschatbare waarde voor de betrouwbaarheid. Terwijl veel concurrenten pas recent zijn begonnen met de elektrificatie van hun gamma en daarbij onvermijdelijk kinderziektes ervaren, heeft Lexus zijn hybridesysteem door de jaren heen verfijnd tot een technologie die vrijwel storingsvrij functioneert.

Het Lexus Hybrid Drive-systeem is elegant in zijn eenvoud. De combinatie van een Atkinson-cyclus benzinemotor, twee elektromotoren en een planetair tandwielstel vervangt de traditionele versnellingsbak — een van de meest storings-gevoelige componenten in een conventionele auto. Het resultaat is een aandrijflijn met minder bewegende onderdelen, minder slijtage en een langere levensduur.

Strenge kwaliteitscontrole

Elke Lexus ondergaat voor aflevering een uitgebreide kwaliteitscontrole die verder gaat dan wat bij de meeste autofabrikanten gebruikelijk is. De zogenaamde Final Inspection omvat meer dan 1.500 controlepunten, van de werking van elke schakelaar en knop tot de pasvorm van elke naad en voeg. Auto’s die niet aan de strenge normen voldoen, worden teruggestuurd naar de productielijn voor correctie — ongeacht de kosten of de vertraging die dat oplevert.

Het Lexus-garantieprogramma: tot 10 jaar zekerheid

Naast de inherente betrouwbaarheid biedt Lexus een van de meest uitgebreide garantieprogramma’s in de auto-industrie. De standaard fabrieksgarantie bedraagt drie jaar, maar via het Lexus Relax-programma wordt die garantie automatisch verlengd bij elke onderhoudsbeurt bij een erkende Lexus-dealer — tot een maximum van 10 jaar of 200.000 kilometer.

Dat garantieprogramma is uniek in het premiumsegment. BMW biedt standaard twee jaar garantie, Mercedes-Benz drie jaar en Audi twee jaar. Geen van deze merken biedt een vergelijkbaar verlengingsprogramma. De boodschap van Lexus is helder: het merk heeft zoveel vertrouwen in de betrouwbaarheid van zijn auto’s dat het bereid is om tot tien jaar garantie te bieden.

Een bijzonder aspect van het Lexus Relax-programma is dat de garantie overdraagbaar is. Wanneer je een tweedehands Lexus koopt die binnen het programma valt, neem je de resterende garantie over. Dat maakt tweedehands Lexus-modellen extra aantrekkelijk op de occasionmarkt: je koopt niet alleen een betrouwbare auto, maar ook de zekerheid van een fabrieksgarantie die bij veel andere merken allang is verlopen.

Voor de volledig elektrische modellen gaat Lexus nog een stap verder. De batterij van de UX 300e en de toekomstige RZ 450e is gegarandeerd tot 15 jaar of 1.000.000 kilometer, met behoud van minimaal 70% van de oorspronkelijke capaciteit. Die garantie is een van de langste en meest omvattende in de industrie en weerspiegelt het vertrouwen dat Lexus heeft in de duurzaamheid van zijn batterijtechnologie.

Lexus versus de concurrentie: hoe verhouden andere merken zich?

De Consumentenbond-ranglijst van 39 merken geeft een helder beeld van de verhoudingen in de Nederlandse automarkt. Hoewel de exacte posities van alle merken voorbehouden zijn aan leden van de Consumentenbond, kunnen we op basis van openbare informatie enkele vergelijkingen maken.

Toyota: het zustermerk

Toyota, het moederbedrijf van Lexus, scoort traditioneel eveneens zeer hoog in betrouwbaarheidsonderzoeken. De twee merken delen technologie, productieprocessen en kwaliteitsnormen, wat verklaart waarom beide consequent in de top van de ranglijst staan. Het verschil tussen Lexus en Toyota zit vooral in de afwerking, de materialen en het serviceniveau — Lexus positioneert zich als het premiumalternatief met een nog hogere standaard van vakmanschap.

Suzuki: de verrassende runner-up

Suzuki behaalde in hetzelfde onderzoek een betrouwbaarheidsscore van 8,7 — goed voor een sterke tweede plaats. Het Japanse merk, dat zich richt op het compacte en betaalbare segment, bewijst daarmee dat betrouwbaarheid niet voorbehouden is aan premiummerken. De filosofie van Suzuki — eenvoud, functionaliteit en bewezen technologie — sluit nauw aan bij de aanpak van Lexus, zij het in een ander prijssegment.

Kia en Hyundai: de Koreaanse uitdagers

De Koreaanse merken Kia en Hyundai hebben de afgelopen jaren een indrukwekkende opmars gemaakt in betrouwbaarheidsonderzoeken. Kia biedt bovendien een fabrieksgarantie van zeven jaar — de langste standaardgarantie in de industrie. Toch slagen de Koreaanse merken er vooralsnog niet in om de Japanse top drie te evenaren in het Consumentenbond-onderzoek. De technologische complexiteit van recente modellen — met name de volledig elektrische EV6 en EV9 — brengt nieuwe uitdagingen met zich mee die de betrouwbaarheidsscores onder druk kunnen zetten.

Duitse premiummerken: complexiteit als achilleshiel

BMW, Mercedes-Benz en Audi — de directe concurrenten van Lexus in het premiumsegment — scoren in betrouwbaarheidsonderzoeken doorgaans lager dan hun prijskaartje zou doen vermoeden. De oorzaak is vrijwel altijd dezelfde: complexiteit. De geavanceerde motoren, de uitgebreide elektronica, de talrijke comfort- en assistentiesystemen en de complexe luchtvering die in veel Duitse premiummodellen worden toegepast, brengen een inherent hoger risico op storingen met zich mee.

Dat wil niet zeggen dat Duitse premiumauto’s onbetrouwbaar zijn — het zijn uitstekende auto’s met indrukwekkende technologie — maar de betrouwbaarheid staat niet altijd in verhouding tot de prijs. Een Lexus NX met een betrouwbaarheidsscore van 9,2 biedt in dat opzicht een overtuigend alternatief voor een BMW X3 of een Mercedes GLC.

De occasionmarkt: waarom een tweedehands Lexus een slimme koop is

De uitzonderlijke betrouwbaarheidsscores van Lexus hebben directe implicaties voor de occasionmarkt. Een tweedehands Lexus is om meerdere redenen een bijzonder aantrekkelijke aankoop.

Ten eerste is de kans op dure reparaties bij een Lexus statistisch gezien kleiner dan bij vrijwel elk ander merk. De Consumentenbond-scores bevestigen wat ervaren automonteurs al jaren weten: Lexus-modellen gaan zelden stuk, en als er al een storing optreedt, is het doorgaans een klein gebrek dat eenvoudig en goedkoop te verhelpen is.

Ten tweede biedt het Lexus Relax-garantieprogramma bescherming tot 10 jaar of 200.000 kilometer, mits de auto bij een erkende Lexus-dealer is onderhouden. Die garantie is overdraagbaar naar een nieuwe eigenaar, wat betekent dat je bij de aankoop van een vijf jaar oude Lexus nog tot vijf jaar fabrieksgarantie kunt overhouden. Probeer dat maar eens bij een vijf jaar oude BMW of Mercedes.

Ten derde behouden Lexus-modellen hun waarde goed. De combinatie van premiumkwaliteit, bewezen betrouwbaarheid en een sterk merkimago zorgt voor een solide restwaardeontwikkeling. Dat is gunstig voor de verkoper, maar ook voor de koper: een auto die zijn waarde behoudt, is doorgaans een auto die goed is onderhouden en weinig problemen heeft gehad.

Bij het zoeken naar een tweedehands Lexus is het raadzaam om de kentekengegevens te controleren via kenteken.org. De RDW-database bevat waardevolle informatie over de APK-historie, tellerstandregistraties, terugroepacties en technische specificaties van elk voertuig. Bij Lexus-modellen valt doorgaans op dat de APK-resultaten gunstig zijn — weinig afkeurpunten, weinig ernstige gebreken en een hoog slagingspercentage bij de eerste keuring.

Kentekencheck: wat de RDW-gegevens vertellen over Lexus

Voor wie de betrouwbaarheid van een specifieke Lexus wil verifiëren, bieden de openbare RDW-gegevens via kenteken.org een schat aan informatie. De kentekencheck geeft inzicht in de volledige voertuighistorie, van de eerste tenaamstelling tot de meest recente APK-keuring.

Bij Lexus-modellen vallen enkele patronen op in de kentekengegevens. Het APK-slagingspercentage bij de eerste keuring is doorgaans hoog — hoger dan het landelijk gemiddelde en hoger dan bij de meeste concurrerende merken. Dat is een direct gevolg van de betrouwbare constructie en de lage storingsgevoeligheid die ook in het Consumentenbond-onderzoek naar voren komt.

De tellerstandregistraties geven inzicht in het gebruik van de auto. Lexus-modellen worden vaak jarenlang door dezelfde eigenaar bereden, wat duidt op een hoge mate van tevredenheid. Een eigenaar die tevreden is over zijn auto verkoopt die niet snel — en dat patroon is bij Lexus duidelijk zichtbaar in de kentekengegevens. Bovendien zijn de kilometerstanden van tweedehands Lexus-modellen vaak relatief laag in verhouding tot de leeftijd, wat erop wijst dat veel Lexus-eigenaren hun auto voornamelijk voor woon-werkverkeer en recreatief gebruik inzetten.

De terugroepactie-historie is eveneens informatief. Lexus heeft relatief weinig terugroepacties in vergelijking met veel andere merken, en de acties die wel plaatsvinden, worden doorgaans snel en kosteloos afgehandeld door het dealernetwerk. Via kenteken.org kun je controleren of een specifiek voertuig betrokken is bij een openstaande terugroepactie.

Het huidige Lexus-gamma en prijzen in Nederland

Voor wie overweegt een nieuwe Lexus te kopen, biedt het merk in 2026 een breed gamma dat het volledige spectrum van compacte crossover tot luxe sedan bestrijkt.

De Lexus UX is het instapmodel en beschikbaar als UX 250h (hybride, vanaf circa €42.000) en UX 300e (volledig elektrisch, vanaf circa €47.000). De UX is ideaal voor wie een compacte premium-crossover zoekt met de betrouwbaarheid van Lexus en de voordelen van een hybride of elektrische aandrijflijn.

De Lexus NX is de middelgrote SUV en het populairste model in het Nederlandse gamma. De NX 350h (hybride) is verkrijgbaar vanaf circa €58.000, de NX 450h+ (plug-in hybride) vanaf circa €63.000. De NX biedt meer ruimte dan de UX en is een direct alternatief voor de BMW X3, de Mercedes GLC en de Audi Q5.

De Lexus RX is de grote luxe-SUV en beschikbaar als RX 350h (hybride, vanaf circa €75.000) en RX 450h+ (plug-in hybride, vanaf circa €82.000). De RX concurreert met de BMW X5, de Mercedes GLE en de Audi Q7 en biedt een combinatie van ruimte, comfort en betrouwbaarheid die weinig concurrenten kunnen evenaren.

De Lexus ES is de grote sedan en beschikbaar als ES 300h (hybride, vanaf circa €55.000). De ES biedt een uitzonderlijk comfortabele rijervaring en is een alternatief voor de BMW 5 Serie, de Mercedes E-Klasse en de Audi A6.

De Lexus RZ is het eerste volledig elektrische model op een dedicated EV-platform en beschikbaar vanaf circa €60.000. Met een actieradius van circa 440 kilometer (WLTP) en innovatieve technologie zoals het optionele steer-by-wire systeem positioneert de RZ zich als een technologisch geavanceerd alternatief voor de BMW iX3 en de Mercedes EQC.

De financiële voordelen van Lexus-betrouwbaarheid

Betrouwbaarheid is niet alleen een kwestie van gemoedsrust — het heeft directe financiële consequenties die de totale eigendomskosten van een auto aanzienlijk beïnvloeden.

Onderhoudskosten: Lexus hanteert vaste onderhoudsprijzen die transparant worden gecommuniceerd. Een onderhoudsbeurt bij een Lexus-dealer kost doorgaans €250 tot €500, afhankelijk van het model en de kilometerstand. De hybride modellen profiteren bovendien van verminderde slijtage aan de remmen dankzij regeneratief remmen, wat de onderhoudskosten verder drukt.

Reparatiekosten: De hoge betrouwbaarheidsscores vertalen zich direct in lagere gemiddelde reparatiekosten. Lexus-eigenaren melden significant minder storingen dan eigenaren van vergelijkbare premiummerken, wat betekent dat de jaarlijkse reparatiekosten doorgaans beperkt blijven tot kleine onderhoudswerkzaamheden.

Verzekeringskosten: De gunstige schadestatistieken van Lexus-modellen resulteren in relatief lage verzekeringsklassen. Een WA-verzekering voor een Lexus UX kost gemiddeld €40 tot €60 per maand, een allriskverzekering €80 tot €120 per maand — vergelijkbaar met of lager dan de premies voor concurrerende premiummodellen.

Restwaarde: Lexus-modellen behouden hun waarde goed dankzij de combinatie van premiumkwaliteit, bewezen betrouwbaarheid en een sterk merkimago. De restwaarde na drie jaar ligt doorgaans tussen de 55% en 65% van de nieuwprijs, wat gunstig is voor wie zijn auto via private lease rijdt of na enkele jaren wil inruilen.

Wegenbelasting: De hybride modellen van Lexus profiteren van een relatief laag gewicht in verhouding tot hun formaat, wat resulteert in gematigde wegenbelasting. De volledig elektrische modellen (UX 300e, RZ 450e) zijn vrijgesteld van wegenbelasting tot 2025 en betalen daarna een gereduceerd tarief.

Praktische tips voor Lexus-kopers

Voor wie overweegt een Lexus te kopen — nieuw of tweedehands — zijn er enkele praktische aanbevelingen.

Nieuw kopen: Profiteer van het Lexus Relax-garantieprogramma door de auto consequent bij een erkende Lexus-dealer te laten onderhouden. Zo bouw je automatisch garantie op tot maximaal 10 jaar of 200.000 kilometer. Overweeg de plug-in hybride varianten (NX 450h+ of RX 450h+) als je veel korte ritten maakt — de elektrische actieradius van circa 65 kilometer is voldoende voor de meeste dagelijkse trajecten en de bijtelling is gunstig.

Tweedehands kopen: Controleer altijd de kentekengegevens via kenteken.org. Verifieer de APK-historie, de tellerstandregistraties en eventuele terugroepacties. Vraag bij de verkoper of de auto binnen het Lexus Relax-programma valt — als dat het geval is, neem je de resterende garantie over. Een Lexus met een volledige onderhoudshistorie bij een erkende dealer is een van de veiligste aankopen die je op de occasionmarkt kunt doen.

Onderhoud: Houd je aan de door Lexus voorgeschreven onderhoudsintervallen, ook als de auto probleemloos functioneert. Regelmatig onderhoud is essentieel om de betrouwbaarheid op de lange termijn te waarborgen en om in aanmerking te blijven voor het Lexus Relax-garantieprogramma.

Vergelijken: Gebruik kenteken.org om de specificaties, APK-historie en eigendomsgeschiedenis van verschillende Lexus-modellen te vergelijken. De RDW-gegevens geven een objectief beeld van de staat van een voertuig en helpen je om een weloverwogen aankoopbeslissing te nemen.

De toekomst: Lexus’ elektrificatiestrategie

Lexus staat aan de vooravond van een ingrijpende transformatie. Het merk heeft aangekondigd dat het tegen 2035 uitsluitend volledig elektrische modellen zal verkopen in Europa. Die ambitie wordt ondersteund door een reeks nieuwe modellen die de komende jaren op de markt komen.

De Lexus RZ, het eerste volledig elektrische model op een dedicated platform, is de voorhoede van die strategie. Met innovatieve technologie zoals het steer-by-wire systeem — dat het traditionele stuurmechanisme vervangt door een elektronische verbinding — toont Lexus dat het merk niet alleen betrouwbaarheid nastreeft, maar ook technologisch leiderschap.

De grote vraag is of Lexus de uitzonderlijke betrouwbaarheid die het merk kenmerkt, kan handhaven in het elektrische tijdperk. De batterijgarantie van 15 jaar of 1.000.000 kilometer is een krachtig signaal van vertrouwen, en de jarenlange ervaring met geëlektrificeerde aandrijflijnen — Lexus bouwt al sinds 2005 hybrides — biedt een solide basis. Maar volledig elektrische auto’s brengen nieuwe uitdagingen met zich mee: batterijdegradatie, software-updates, laadinfrastructuur en thermisch management zijn allemaal factoren die de langetermijnbetrouwbaarheid kunnen beïnvloeden.

De eerste signalen zijn bemoedigend. De UX 300e, die al enkele jaren op de markt is, scoort een 8,7 voor betrouwbaarheid in het Consumentenbond-onderzoek — een score die weliswaar iets lager ligt dan die van de hybride modellen, maar nog steeds ruim boven het gemiddelde van alle onderzochte merken.

Conclusie: Lexus als maatstaf voor betrouwbaarheid

De eerste plaats in het betrouwbaarheidsonderzoek van de Consumentenbond — voor de tweede keer op rij — bevestigt wat Lexus-eigenaren al lang weten: dit is een merk dat auto’s bouwt die je niet in de steek laten. Met een gemiddelde score van 8,9, individuele modelscores die oplopen tot 9,4, een garantieprogramma dat tot 10 jaar bescherming biedt en een batterijgarantie van 15 jaar voor elektrische modellen, zet Lexus de standaard voor betrouwbaarheid in de Nederlandse automarkt.

Voor de bijna 50.000 automobilisten die aan het onderzoek deelnamen, is de boodschap helder: als betrouwbaarheid een doorslaggevend criterium is bij de aanschaf van een nieuwe of tweedehands auto, is Lexus de veiligste keuze. De scores liegen niet, de garantie is ongekend en de ervaringen van duizenden eigenaren spreken voor zich.

Of je nu een compacte UX voor de stad zoekt, een veelzijdige NX voor het gezin, een luxueuze RX voor de lange afstand of een elektrische RZ voor de toekomst — bij Lexus koop je niet alleen een auto, maar ook de zekerheid dat die auto doet wat hij belooft. Dag in, dag uit, jaar na jaar. En dat is, in een wereld vol onzekerheden, misschien wel de grootste luxe die een automerk kan bieden.

Bron: Lexus Nederland