23 februari 2026 | Het laatste automotive nieuws het eerst op kenteken.org

Ford E-Tourneo Courier en Tourneo Connect PHEV: ruimte vanaf € 39.032

23 februari 2026, 10:00

Ford breidt Tourneo-gamma uit met de elektrische E-Tourneo Courier (320 km, vanaf € 39.776) en Tourneo Connect PHEV met 7 zitplaatsen (vanaf € 39.032)

Ford gooit twee nieuwe troeven op tafel in het segment van de veelzijdige personenbussen. De volledig elektrische E-Tourneo Courier biedt vijf zitplaatsen en een actieradius van 320 kilometer, terwijl de Tourneo Connect PHEV als plug-in hybride ruimte heeft voor zeven inzittenden en tot 119 kilometer puur elektrisch kan rijden. Met vanafprijzen van respectievelijk € 39.776 en € 39.032 mikt Ford op een brede doelgroep: van jonge gezinnen die een ruime auto zoeken tot taxibedrijven en ZZP’ers die hun bus ook als werkpaard inzetten. Beide modellen zijn per direct te bestellen bij de Nederlandse Ford-dealers en sluiten aan bij het bestaande Tourneo Custom-gamma.

Waarom Ford nu met deze modellen komt

De timing is niet toevallig. In heel Europa groeit de vraag naar M1-goedgekeurde personenvoertuigen — auto’s die altijd toegang houden tot stedelijke zero-emissiezones, ook als die regels strenger worden. Het segment bestond tot voor kort voornamelijk uit volledig elektrische modellen, maar plug-in hybrides maken nu dertien procent van de markt uit. Dat is een groeikans die Ford niet wil laten liggen, want niet iedereen is klaar voor de volledige overstap naar elektrisch.

De E-Tourneo Courier bedient de groep die wél volledig elektrisch wil, terwijl de Tourneo Connect PHEV het vangnet biedt voor wie de flexibiliteit van een verbrandingsmotor nog niet wil missen. Slim, want zo dekt Ford de hele markt af met één gamma.

Ford E-Tourneo Courier zijaanzicht met schuifdeuren Bron: Ford Nederland

E-Tourneo Courier: elektrische gezinsbus met 320 km bereik

De E-Tourneo Courier is de compactere van de twee en richt zich op rijders die een praktische vijfzitter zoeken met de voordelen van elektrisch rijden. Het ontwerp combineert de robuuste uitstraling van een busje met de verfijning van een personenauto — een balans die Ford steeds beter in de vingers krijgt.

De cijfers spreken voor zich. De vernieuwde batterij levert een actieradius van 320 kilometer volgens de WLTP-cyclus. In de praktijk betekent dat voor de meeste Nederlanders ruim een week woon-werkverkeer op één lading. Snelladen gaat tot 100 kW, waarmee je in tien minuten 100 kilometer bijlaadt en in minder dan een half uur van 10 naar 80 procent komt. Thuis aan een 11 kW wallbox duurt diezelfde lading ongeveer drie uur.

Wat de E-Tourneo Courier bijzonder maakt, zijn de schuifdeuren. In een krappe parkeergarage of wanneer je de kinderen in het kinderzitje zet, scheelt dat enorm. De hoge daklijn zorgt voor veel hoofdruimte en een licht interieur, en de bagageruimte van 1.188 liter groeit naar 2.162 liter door de 60:40 neerklapbare achterbank. Lange voorwerpen tot 1.429 millimeter passen er probleemloos in.

Ford E-Tourneo Courier interieur met ruime achterbank Bron: Ford Nederland

Handig: er zit ook een frunk van 44 liter onder de motorkap, perfect voor het opbergen van de laadkabel. Het dashboard is uitgerust met twee 12-inch schermen — een digitaal instrumentenpaneel en een infotainmentdisplay met Ford SYNC 4. Draadloos Apple CarPlay en Android Auto zijn standaard, net als een 5G-modem voor navigatie en over-the-air updates.

De regeneratieve remenergie is instelbaar en one-pedal driving is beschikbaar, waarmee je in de stad vrijwel alleen het gaspedaal nodig hebt. De E-Tourneo Courier is te bestellen vanaf € 39.776 inclusief BTW, BPM en afleverkosten.

Tourneo Connect PHEV: zeven zitplaatsen en plug-in hybride

De Tourneo Connect PHEV is de grotere broer en lost een ander probleem op. Wie regelmatig meer dan vijf personen moet vervoeren, komt bij de meeste auto’s niet meer in aanmerking — tenzij je naar de MPV-klasse kijkt. En precies daar positioneert Ford dit model.

De Tourneo Connect PHEV is leverbaar in twee lengtes: L1 en L2. Beide varianten bieden standaard zeven zitplaatsen. De tweede en derde zitrij zijn neerklapbaar, kantelbaar en volledig verwijderbaar, waardoor je een laadruimte creëert van maximaal 3,1 kubieke meter bij de L2-variant en 2,6 kubieke meter bij de L1. De neerklapbare voorpassagiersstoel maakt het zelfs mogelijk om objecten tot drie meter lengte mee te nemen — denk aan kajaks, lange planken of bouwmaterialen.

Ford Tourneo Connect PHEV aan de laadpaal Bron: Ford Nederland

De plug-in hybride aandrijflijn levert 150 pk en 350 Nm koppel via een automatische versnellingsbak. Puur elektrisch haal je tot 119 kilometer, wat voor de meeste dagelijkse ritten meer dan voldoende is. Het verbruik komt uit op 1,49 liter per 100 kilometer met een CO₂-uitstoot van slechts 40 gram per kilometer — cijfers die de Tourneo Connect PHEV bijzonder aantrekkelijk maken voor zakelijke rijders.

Snelladen gaat tot 50 kW bij DC-laders, naast standaard 11 kW AC-laden. Optioneel is er een panoramisch glazen dak en dual-zone klimaatregeling beschikbaar. De vanafprijs: € 39.032 inclusief BTW, BPM en afleverkosten. Dat de PHEV goedkoper is dan de volledig elektrische variant is opvallend, maar te verklaren door de kleinere batterij.

Nederlandse markt: waar passen deze modellen?

Het Nederlandse MPV-segment was jarenlang een krimpmarkt. De klassieke gezinsbus leek uitgestorven, verdrongen door SUV’s en crossovers. Maar er is een kentering gaande. Steeds meer kopers realiseren zich dat een bus simpelweg meer biedt voor het geld: meer binnenruimte, meer flexibiliteit en een lagere instaphoogte voor kinderen en ouderen.

De concurrentie in dit segment is beperkt maar sterk. De Volkswagen ID. Buzz is het meest directe alternatief in de elektrische hoek, maar die begint vanaf ruim € 50.000. De Citroën ë-Berlingo is goedkoper maar biedt minder bereik. De Mercedes EQT is inmiddels uit productie. Dat maakt de E-Tourneo Courier met zijn scherpe prijs-bereikverhouding tot een interessante speler.

Voor de Tourneo Connect PHEV ligt het speelveld anders. Een zevenzitter met plug-in hybride is zeldzaam. De Toyota Proace City Verso is een optie, net als de Peugeot Rifter, maar geen van beide biedt de combinatie van 119 kilometer elektrisch bereik en zeven zitplaatsen tegen deze prijs.

Ford Tourneo Connect PHEV bagageruimte met sporttas Bron: Ford Nederland

Voor wie zijn deze auto’s bedoeld?

Ford noemt expliciet vier doelgroepen: gezinnen, zakelijke rijders, taxibedrijven en particulieren met een actieve leefstijl. Dat klinkt als marketing-speak, maar het klopt. De E-Tourneo Courier is een uitstekende gezinsauto voor wie twee kinderen heeft en regelmatig de kinderwagen, boodschappen en sportspullen kwijt moet. De schuifdeuren en lage vloer maken het instappen met kinderen een stuk minder stressvol dan bij een hoge SUV.

Zakelijke rijders en taxibedrijven profiteren van de lage operationele kosten van elektrisch rijden en de toegang tot zero-emissiezones. Een taxichauffeur die dagelijks in de stad rijdt, hoeft met 320 kilometer bereik nauwelijks tussendoor te laden. Voor langere afstanden is de Tourneo Connect PHEV de logische keuze: 119 kilometer elektrisch in de stad, en daarna neemt de benzinemotor het over.

Het complete Tourneo-gamma op een rij

Met deze twee nieuwe modellen groeit het Ford Tourneo-gamma naar vier basismodellen:

E-Tourneo Courier — volledig elektrisch, 5 zitplaatsen, 320 km bereik, vanaf € 39.776
Tourneo Connect PHEV — plug-in hybride, 7 zitplaatsen (L1 en L2), 119 km elektrisch, vanaf € 39.032
Tourneo Custom — plug-in hybride, 8 zitplaatsen
E-Tourneo Custom — volledig elektrisch, 8 zitplaatsen

Van vijf tot acht zitplaatsen, van volledig elektrisch tot plug-in hybride — Ford dekt het hele spectrum af. De strategie is helder: voor elke klant een passende Tourneo, ongeacht het budget of de elektrificatiebehoefte.

Ford Tourneo Connect PHEV achterkant bij laadpunt Bron: Ford Nederland

Technologie en connectiviteit

Beide modellen delen een modern technologieplatform. Het SYNC 4-infotainmentsysteem met 12-inch touchscreen is standaard, inclusief draadloze smartphone-integratie en een ingebouwd 5G-modem voor snelle dataverbindingen. Navigatie en routeplanning met laadpuntintegratie zijn ingebouwd, en via Electroverse krijg je toegang tot meer dan een miljoen openbare laadpunten in Europa.

Het interieur biedt de praktische details die je van een Ford verwacht: meerdere bekerhouders, opbergvakken op logische plekken en USB-laadpunten voor alle inzittenden. Het dashboard is overzichtelijk en functioneel ingericht — geen overbodige complexiteit, wel alles binnen handbereik.

Conclusie

Ford laat met de E-Tourneo Courier en Tourneo Connect PHEV zien dat de personenbus springlevend is. De combinatie van elektrische aandrijflijnen, scherpe prijzen en een praktisch ontwerp met schuifdeuren maakt beide modellen tot serieuze kandidaten voor iedereen die meer ruimte nodig heeft dan een gewone auto biedt. De E-Tourneo Courier pakt het volledig elektrisch aan met 320 kilometer bereik, de Tourneo Connect PHEV biedt de zekerheid van een hybride met tot zeven zitplaatsen. Beide zijn nu te bestellen en versterken een Tourneo-gamma dat in zijn breedte weinig concurrentie kent.